Martı
Türkiye · Kuruluş 2018 · Google Play: MARTI: 10 Mn+; TAG Sürücü: 1 Mn+
GirişimBüyüyenApp Store Türkiye listelerindeki Türk uygulamalarıTaksi, araç çağırma ve paylaşımlı ulaşımseyahatulaşım
4,8(387 bin)Siteye git ↗
Scooter ve yolcu-sürücü eşleştirme (TAG) uygulaması; sürücü uygulamaları ayrı. Şirket ABD'de halka açık (NYSE American: MRT). Oğuz Alper Öktem, Sena Öktem ve Cankut Durgun 2018'de kurdu; 2019'da İstanbul'da paylaşımlı elektrikli araçla başladı, 2022'de özel araç ve motosiklet sürücüsüyle yolcu eşleştiren Martı TAG'i açtı. 11 Temmuz 2023'te Galata Acquisition Corp. ile birleşerek NYSE American'da işlem görmeye başladı; doğrudan New York borsasına açılan ilk Türk şirketi olarak anılıyor.
Fiyat
- Scooter, bisiklet ve mopedde kullanım başında ve dakika başına ücret (Vikipedi).
- Martı TAG'de Ekim 2024'te platform abonelik paketlerine geçildi (Vikipedi, 20-F'ye dayanarak); paket fiyatları bu taramada okunmadı.
Sayılar
- App Store Türkiye listeleri (5 Kasım 2026, iTunes RSS): - MARTI: TAG & Scooter: Seyahat ücretsiz 1.; genel liste (tüm kategoriler) ücretsiz 18.; puan 4,8 (386.778 puan) - TAG Sürücü: Seyahat ücretsiz 9.; puan 4,7 (59.914 puan) - Martı Taksi Sürücü: Seyahat ücretsiz 84.; puan 4,7 (480 puan)
- Google Play (5 Kasım 2026): MARTI: TAG & Scooter 10 Mn+ indirme.
- Google Play (5 Kasım 2026): TAG Sürücü 1 Mn+ indirme.
- Aşağıdaki sayılar şirketin açıklamaları, Vikipedi'nin aktardığı haliyle (doğrudan okunmadı):
- 2023 sonu: 34.585 elektrikli scooter, bisiklet ve moped; 2025'te günde ortalama yaklaşık 23.000 araç sahada.
- Martı TAG: 2025 sonunda 3,38 milyon yolcu ve 450 bin kayıtlı sürücü; Haziran 2026'da 4,40 milyon yolcu ve 544 bin sürücü. İstanbul'da 351 binden fazla kayıtlı sürücü, kentte yaklaşık 20 bin taksi var.
- 2026'nın ikinci çeyreğinde 18,78 milyon yolculuk (bir yıl öncesine göre %73,2 artış); Ağustos 2026'da 30 şehir (Türkiye GSYH'sinin yaklaşık %85'i). İstanbul dışındaki yolcu payı Ağustos 2025'te %35, Ağustos 2026'da %45.
- Gelir: 2025'te %110 artış (13 Nisan 2026 duyurusu); 2026 ilk yarı 35,4 milyon dolar gelir, 19,9 milyon dolar net zarar; 2026 hedefi 85 milyon dolar. 2026 ikinci çeyrekte halka açıldıktan sonra ilk kez pozitif düzeltilmiş FAVÖK.
- Olaylar: 2023'te paylaşımlı yolculuk yönetmeliği için İBB'ye 376 bin dilekçe; Şubat 2024'te ABD'li yapay zekâ şirketi Zoba'nın varlıklarını aldı; Ekim 2025'te Martı Kurye (aynı saat paket teslimi); Temmuz 2026'da Tensor ile seviye 4 otonom araç ortaklığı.